压缩式垃圾车/武汉压缩式垃圾车/武汉压缩式垃圾车性能特点

压缩式垃圾车介绍　
　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

　 压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
　　带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。 　
　压缩式垃圾车可采用底盘如：EQ1040TJ20D3（东风金霸），EQ1141KJ （东风153），EQ1102FLJ5（东风140）,DFL1120B1(东风天锦)

压缩垃圾车与其他垃圾车的突出特点:
1.垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。 　
　 2.压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。 　
　3.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。 　
　4.经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 　
　5.双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。 　
　6.翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。 压缩式垃圾车/武汉压缩式垃圾车/武汉压缩式垃圾车性能特点

压缩式垃圾车存在的问题及对策　
　1.作业噪声大 　
　国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。 　
　2.密闭可靠性差 　
　由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。 　
　(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄， 　
　(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。 　
　(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。 　　
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。 　
　3.载质量利用率低 　
　降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。 　
　4.操作舒适性 　
　改善驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统。

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